安全不靠“奇跡” 4款緊湊級(jí)安全車型推薦

　　[太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道]高鐵都追尾了，每天在熙熙攘攘街道上行駛的汽車，還能杜絕追尾事故的發(fā)生嗎？答案是否定的，因?yàn)橐恍┦鹿什粌H是因?yàn)樽陨砑夹g(shù)欠缺，還有就是馬路殺手太多造成的。所以我們?yōu)榇藫?dān)心的同時(shí)也不禁思考，如何才能盡可能的保護(hù)行車安全呢？其實(shí)方法無(wú)非有兩種：首先駕駛時(shí)的注意力保持集中，而且提高駕駛技術(shù)。另外就是車內(nèi)安全配置要高，時(shí)刻保護(hù)車內(nèi)人員的安全。

　　所以，為了大家更清楚了解到目前主流汽車的安全配置表現(xiàn)究竟如何，PCauto將會(huì)分成幾期，分別為您推薦A級(jí)安全車型、B級(jí)安全車型，以及汽車安全知識(shí)等文章，而本篇文章將重點(diǎn)闡述A級(jí)安全車推薦（緊湊車型）。文中共涉及四款合資A級(jí)車，它們配備同級(jí)車中少有的6安全氣囊與ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，而且在其他方面擁有獨(dú)到的安全優(yōu)勢(shì)。

別克英朗GT
目標(biāo)車型：1.8L 自動(dòng)豪華版
指導(dǎo)價(jià)：18.97萬(wàn)元
C-NCAP碰撞測(cè)試成績(jī)：★★★★★（47.4分）
優(yōu)惠幅度：3000元（僅供參考）

　　英朗GT采用別克家族典型的“直瀑式”造型，鍍鉻裝飾增加了活力，大燈像鷹眼一般銳利洞徹，下方的進(jìn)氣口并不小，蜂窩狀的填充也在暗示英朗GT是一款具有運(yùn)動(dòng)基因的車型。

　　安全配置方面，1.8L自動(dòng)豪華版定位偏高，所以配備了安全性較高的6安全氣囊，如果正面或側(cè)面發(fā)生碰撞的話，6安全氣囊會(huì)起到一定的保護(hù)作用。當(dāng)然，安全氣囊之所以能夠保護(hù)駕乘人員安全，也需要建立在系好安全帶的情況之下。而駕駛座安全氣囊、副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊為英朗全系標(biāo)配。

6安全氣囊

　　6安全氣囊包括：駕駛座安全氣囊、副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前排頭部氣囊(氣簾)、后排頭部氣囊(氣簾)。駕駛座安全氣囊、副駕駛安全氣囊保護(hù)前排乘客前沖所帶來(lái)的傷害。前排側(cè)氣囊可以減小車身側(cè)面沖擊力，保護(hù)前排乘客外側(cè)身體免遭傷害。前/后排頭部氣囊(氣簾)保護(hù)駕乘人員頭部，降低側(cè)面車窗部分撞擊帶來(lái)的傷害。

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ESP電子車身穩(wěn)定裝置

　　ESP系統(tǒng)實(shí)際是車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，與其他車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)相比較，ESP不但控制驅(qū)動(dòng)輪，而且可控制從動(dòng)輪。如后輪驅(qū)動(dòng)汽車常出現(xiàn)的轉(zhuǎn)向過(guò)多情況，此時(shí)后輪失控而甩尾，ESP便會(huì)剎慢外側(cè)的前輪來(lái)穩(wěn)定車子；在轉(zhuǎn)向不足時(shí)，為了校正循跡方向，ESP則會(huì)剎慢內(nèi)后輪，從而校正行駛方向。

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ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)示意圖

　　作為一款性能出眾，而又具有濃重美系特色的家用轎車，英朗GT給人以扎實(shí)、可靠的感覺。所以為了盡可能降低危險(xiǎn)系數(shù)，1.8自動(dòng)豪華版配備了ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)，如果前方有突發(fā)情況迅速向兩側(cè)打方向的話，并不會(huì)出現(xiàn)車輛失控的情況。而且對(duì)于雨雪天氣或者高速駕駛來(lái)說(shuō)，ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)會(huì)很大程度上提升駕駛穩(wěn)定性與安全性。通過(guò)上面的示意圖，您就能更好理解ESP在行駛過(guò)程中所起到的作用了。

　　尤其是在雨雪天氣較多的地區(qū)，后視鏡加熱絕對(duì)是一個(gè)不可或缺的實(shí)用配置。因?yàn)橛暄┨祚{駛，后視鏡會(huì)出現(xiàn)水痕或水滴，影響駕駛視線。所以后視鏡加熱功能可以保證視鏡在天氣惡劣的情況下仍然很清晰，從而為駕駛員提供更好的駕車視線。

　　制動(dòng)方面，別克英朗GT 1.8L 自動(dòng)豪華版的百公里制動(dòng)成績(jī)是42.06米，對(duì)一款以高性能著稱，并且具有1.4噸車重的家用車來(lái)說(shuō)，這樣的剎車表現(xiàn)差強(qiáng)人意。

C-NCAP碰撞測(cè)試

　　別克英朗GT 1.8L自動(dòng)豪華版在完全正面碰撞測(cè)試中，前排假人的胸部和小腿受到了不同程度的傷害，所以最終的正面測(cè)試成績(jī)稍顯一般。而別克英朗GT 1.8L自動(dòng)豪華版在40%正面偏置與側(cè)面碰撞測(cè)試中的表現(xiàn)堪稱完美，均得到了滿分的成績(jī)。

 
英朗GT 1.8L車型內(nèi)飾　　　　　　　　　英朗GT 1.6T車型內(nèi)飾

　　英朗內(nèi)飾整體風(fēng)格與新君威、新君越有些相像，畢竟是一個(gè)家族的產(chǎn)品。但由于定位不同，英朗的內(nèi)飾風(fēng)格明顯向運(yùn)動(dòng)化靠攏，啞光的銀色中控臺(tái)與黑色的內(nèi)飾搭配，增加了運(yùn)動(dòng)氛圍。（1.6T內(nèi)飾為紅黑搭配）

　　1.8自動(dòng)豪華版特色配置豐富，配備了無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、真皮座椅、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等等，對(duì)于緊湊型家用三廂車來(lái)說(shuō)，這樣的配置已經(jīng)算是非常理想了。

　　英朗1.8自動(dòng)豪華版搭載了1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，它的最大功率為108kW/6200rpm，最大扭矩為177Nm/3800rpm，在1500rpm可以輸出80%的扭矩，達(dá)倒了145Nm。但相比于英朗1.6T車型來(lái)說(shuō)，動(dòng)力存在一定差距。

　　懸掛方面，英朗配備增強(qiáng)型麥弗遜懸架和改進(jìn)的新型雙筒減振器，以及增強(qiáng)型復(fù)合扭桿梁+瓦特連桿后懸架的創(chuàng)新組合，避免過(guò)彎時(shí)的側(cè)傾。

　　小結(jié)：英朗GT 1.8自動(dòng)豪華版硬朗的車身設(shè)計(jì)，加上6安全氣囊與ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)的輔助，使之安全性大大提升。但1.8L的動(dòng)力在推動(dòng)1.4噸左右的車身時(shí)，只能釋放出11.12秒的百公里加速度，動(dòng)力表現(xiàn)并不盡如人意，或許這也是英朗GT 1.8自動(dòng)豪華版的最大軟肋。

　　據(jù)了解，目前英朗GT月銷量約為7000輛左右，優(yōu)惠幅度大不，部分低排量車型可享受3000元節(jié)能補(bǔ)貼。但全國(guó)各地優(yōu)惠情況有所不同，所以此數(shù)據(jù)僅作為參考。